Pour terminer cette série d’articles sur l’état de la piste, je tacherai de résumer les détails (car bien souvent aux courses comme ailleurs se sont les détails qui comptent pour faire un pronostic pmu gagnant) auquel vous devez vous attacher quant à l’état de la piste sur laquelle va se courir une courses pour laquelle votre pronostic pmu du jour est prêt.
Obtenir les impressions des jockeys sur l’état de la piste
En effet ce sont quand même plutôt les jockeys qui nous donnent des indications en descendant du cheval. Ils savent si le cheval a aimé le terrain ou n’a pas aimé le terrain, cela fait partie des choses qu’un jockey peut sentir sur un cheval lors d’une course. S’il sent son cheval qui n’a pas pied ou qui au contraire, dans le cas d’un terrain trop léger, raccourcit son action parce que ça lui fait mal, ce sont des indications précieuses non seulement sur le cheval en question, mais aussi sur l’état de la piste sur laquelle vient de courir le cheval.
Évidemment, pour obtenir ce genre d’information en direct le jour de la course, il faut soit être présent sur l’hippodrome (ce qui n’est pas toujours facile), soit être branché en permanence sur EquidiaLive pour suivre les interviews des jockeys lors de leur retour à l’écurie (c’est la solution que j’adopte la plupart du temps pour faire un bon pronostic pmu). Je note aussi les retours du jockeys sur l’impression donné par le cheval selon l’état de la piste, ça me permet de me construire une petite base de donnée personnelle sur les caractéristiques « cachées » des chevaux (appétence à la corde, au terrain, etc…) qui est souvent très utile quand je fait mon pronostic.
Ne pas oublier le numéro de la course
Comme on l’a vu, l’état du terrain évolue donc en cours de réunion. Au fil des courses, le sol se détériore et parfois les chevaux, à la corde, ne sont pas forcément les mieux lotis. Les premières courses vont se passer à la corde, et au fur et à mesure de la réunion, les chevaux vont se décaler pour retrouver le bon terrain. On va ainsi en déduire la règle suivante : en début de réunion les numéros de corde vont être favorables, et en fin de réunion les numéros à l’extérieur vont être, encore plus favorables.
Rappelons qu’une piste bonne est favorable aux chevaux allants, c’est à dire ceux qui font la course en tête. En revanche une piste souple peut favoriser des chevaux plus lents, mais qui peuvent rattraper les premiers dans la dernière ligne droite. Par contre, sur terrain extrême, c’est à dire très léger ou très lourd, il n’y a plus de règle, ou presque. Plus il y a de différences sur l’état de la piste, c’est à dire très légers ou très lourds selon la position sur le terrain, et plus on aura des arrivées qui ne sont pas forcément prévisibles et dans lesquelles les favoris seront souvent en difficulté. Ça complique un peu les arrivées mais au final c’est bien pour les parieurs de pouvoir justement déceler ce cheval qui a de réelles aptitudes au terrain très lourd, et qui même en étant sur une série de contre-performances (et donc avec des belles cotes) va pouvoir faire l’arrivée avec les favoris, alors qu’en terrain léger il est incapable de le faire.
Les pistes en sable fibré, un casse-tête pour le pronostic
Enfin, la PSF, la piste en sable fibré qui tend à se développer sur les hippodromes, peut brouiller les pistes, car par temps chaud, elle ramollit et avantage les spécialistes des pistes souples, à l’inverse; quand il fait froid, la PSF se contracte et avantage alors les spécialistes du bon terrain.
Il n’est donc pas facile de lire l’état de ce type de piste pour les parieurs, mais de toute façon il y a ceux pour qui l’état du terrain reste avant tout une donnée comme une autre et qui considère par exemple que la préparation du cheval est primordiale et pour qui, si le cheval est en forme, il perdra peut-être une longueur tout au plus sur un terrain lourd, mais s’il est en forme il doit faire sa valeur.
Voilà qui conclue cette série d’article sur l’état de la piste, dans mes prochains articles, je me pencherai sur le physique des chevaux de courses et son importance sur le pronostic pmu.
) des conseils comme je l’ai toujours fait, en espérant que comme moi vous réussissiez à toucher le gros lot !
Autre exemple frappant, mais cette fois dans le domaine du galop, le cas de Gentoo. Ce cheval a gravit les échelons jusqu’à remporter le prix du Cadrant et le prix Royal Oak en 2010, 2 courses de groupe 1. 
Qui mieux que l’entourage d’un cheval connait bien sa distance de prédilection ? Du moment où il va l’avoir débourré jusqu’au moment où il va le qualifier et l’amener en compétition, l’entraîneur va connaitre son cheval par cœur. Il est donc très rare qu’il se trompe sur la distance de son cheval et qu’il n’associe pas son cheval à la bonne catégorie, entre un 
